今月3日、東京都・港区三田1丁目の交差点で、新橋駅行きの「都営バス」と乗用車が正面衝突する事故がありました。

事故の直前、都営バスが車線をはみ出して逆走し、向かってきた乗用車に衝突したとみられていますが、運転手の当時の状態など、詳細は明らかにされていません。

この事故を受け、バスの運転手がコロナワクチンの影響で体調を崩し、運転を誤ったのではないかと疑う声や、運転手の接種履歴の公表を求める声が次々と上がっています。

東京都では、2021年に都営バスや地下鉄の職員などから優先的にコロナワクチン接種が行われていたことから、事故を起こした運転手も接種済みである可能性は十分にあります。

もともと、バスやトラック、タクシーなどのドライバー業界では、過酷な労働に耐えかねて過労死する人が後を絶たず、国の「過労死防止大綱」においても、「自動車運転従事者」は重点業種として位置づけられています。

特に、脳や心臓疾患を患う人が突出して多く、「2021年度・過労死等の労災補償状況」によると、脳や心臓疾患で労災認定を受けた「自動車運転従事者」は53人に上ります。

○繰り返される「バス事故」　81％の事業所で「違法状態」という恐ろしい実態

ワクチンの危険性が全ての人に認知され、接種を推進した悪人たちが全て厳正に裁かれますことを心から祈ります。

○コロナワクチン接種後の副反応が原因で、トラックドライバーによる事故が多発　接種者の運転能力が著しく低下

○北海道5人死亡事故の当日、トラックドライバーが体調不良を申告していたことが発覚　ドライバーのコロナワクチン接種歴を公表するよう求める声

○【ワクチン被害の実態を隠蔽か?】北海道八雲町の国道でトラックとバスが正面衝突する事故　トラックが車線をはみ出して発生した事故を、マスコミ各社がこぞってバスのせいと報じ物議

○【山形県】交通事故による死亡者数が、前年同期比3.5倍増　今年の死亡者数14人　県民のコロナワクチン接種率は全国トップクラス